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干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路 。机械设备等变压器，在电力系统中，一般汽机变压器、锅炉变压器、除灰变压器、除尘变压器、脱硫变压器等都是干式变压器，变比为6000V/400V和10KV/400V，用于带额定电压380V的负载。简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。⑴固体绝缘包封绕组
⑵不包封绕组  干式变压器
饶组 两个绕组中，电压较高的是高压绕组，较低的是低压绕组
从高 低压绕组的相对位置看，高压可分为同心式 交迭式
同心式绕组简单，制造方便，均采用这种结构方式。
交迭式，主要用于特种变压器。
  干式隔离变压器
结构特点：
铁芯
采用优质冷轧晶粒取向硅钢片，铁芯硅钢片采用45度全斜接缝，使磁通沿着硅钢片接缝方向通过.
绕组形式
⑴缠绕
⑵环氧树脂加石英砂填充浇注
⑶玻璃纤维增强环氧树脂浇注（即薄绝缘结构）
⑷多股玻璃丝浸渍环氧树脂缠绕式（一般多采用3，因为它能有效的防止浇注的树脂开裂，提高了设备的可靠性）
高压绕组
一般采用多层圆筒式或多层分段式结构
低压绕组
一般采用层式或箔式结构

公司供应乌当区非晶合金变压器

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一般指连接交流电源的线圈称之为「一次线圈」(Primary coil);而跨于此线圈的电压称之为「一次电压」。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的「匝数比」所决定的。因此，变压器区分为升压与降压变压器两种。大部分的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有变压器，现代工业实无法达到目前发展的现状。随着干式变压器的推广应用，其生产制造技术也获得长足发展，可以预测，未来的干式变压器将在如下几方面获得进一步发展：[2-3]　
⑴节能低噪：随着新的低耗硅钢片，箔式绕组结构，阶梯铁芯接缝，环境保护要求，噪声研究的深入，以及计算机优化设计等新材料、新工艺、新技术的引入，将使未来的干式变压器更加节能、更加宁静。
⑵高可靠性：提高产品质量和可靠性，将是人们的不懈追求。
⑶环保特性认证：以欧洲标准HD464为基础，开展干式变压器的耐气候(C0、C1、C2）、耐环境（E0、E1、E2）及耐火（F0、F1、F2）特性的研究与认证。
⑷大容量：从50～2500kVA配电变压器为主的干式变压器，向10000～20000kVA/35kV电力变压器拓展，随着城市用电负荷不断增加，城网区域变电所越来越深入城市中心区、居民小区、大型厂矿等负荷中心，35kV大容量的小区中心供电电力变压器将获广泛应用。⑸多功能组合：从单一变压器向带有风冷、保护外壳、温度计算机接口、零序互感器、功率计量、封闭母线及侧出线等多功能组合式变压器发展。
⑹多领域发展：从以配电变压器为主，向发电站厂用变压器、励磁变压器、地铁牵引整流变压器、大电流电炉变压器、核电站、船用及采油平台用等特种变压器及多用途领域发展。其中，用于城市地铁及轨道交通的干式牵引变压器，电压有10、20和35kV三个等级，容量有800、2500和3300kVA，为减少谐波污染，从12脉波整流发展到24脉波整流；举世瞩目的长江三峡世界最大的840000kW发电机的励磁变压器，已由顺特厂研制成功，并通过了国家验收。

现面向全国销售乌当区非晶合金变压器

NQZXDRF9QZ1T51、使用频率：50 / 60HZ ；
2、空载电流：< 4 % ；
3、耐压强度：2000V / min无击穿；测试仪器：YZ1802 耐压试 验仪（20mA) ；
4、绝缘等级：F级（特殊等级可定制）；
5、绝缘电阻：≥2M欧姆测试仪器：ZC25B 一4 型兆欧表<1000 V）；
6、连接方式：Y/Y 、△/Y0 、Yo/△，自耦式（可选）；
7、线圈允许温升：I00K；  干式变压器
8、散热方式：自然风冷或温控自动散热；
9、噪音系数：≤30dB
工作环境
O - 4O ℃ ，相对湿度< 80 %
海拔高度：不超过2500 米。
避免遭受雨水、湿气、高温、高热或直接日照。其散热通风孔与周边物体应有不小于40cm 的距离。
防止工作在腐蚀性液体、或气体、尘埃、导电纤维或金属细屑较多的场所。
防止工作在振动或电磁干扰场所。
避免长期倒置存放和运输，不能受强烈的撞击。质量保证，价格优惠乌当区非晶合金变压器